Ny campingvogn – gammel pris?

Den er decideret lille. Den er lettere og så er den skånsom ved feriebudgettet. Og så inviterer den mindste campingvogn fra Adria også mikro-bilerne og el-biler med begrænset anhængervægt med på camping.

Nu er det endegyldigt slut! Der findes simpelthen ingen undskyldning, for ikke at komme komfortabelt på camping længere. I hvert fald ikke, hvis forklaringen har været vægt eller økonomi.

Adria sender en helt ny indretning i rejsevogns-serien Aviva LITE på markedet i løbet af sensommeren.

Med en kabinelængde på 3 meter og 1000 kilo totalvægt (der kan nedvejes til 800 kilo), bliver Aviva LITE 300 LH den nyeste og mindste rejsevogn i hele Adria’s model-program.

Og som med et trylleslag, er vægten pludselig den samme som i starten af 00’erne, hvilket gør camping mere tilgængeligt – også for personer med helt små el-biler med anhængertræk.

Inspireret af en bestseller

– Den nye Aviva LITE er en lille og let rejsevogn – perfekt til parret på tur. Og indretningen er kraftigt inspireret fra den mest populære model i Action-serien hvor man omdanner den hyggelige siddeafdeling til seng om natten. Og så bliver den nye indretning vores allermindste, forklarer Per Højgaard fra ADRIA DANMARK.

Liggemålet på den omdannede siddegruppe, er på på ca. 195 x 135 cm. Har man et mindre barn eller barnebarn med på camping, har vognen også en ekstra opredning i form af en lofthængt køje der kan klipses på eller af efter behov.

Adria’s mindste skud på stammen er rigtigt fornuftigt skåret i forhold til både indretning og udstyr, for selv om man er lille, så har man alligevel ”det hele” – bare tænkt på en ny og anderledes måde.

Prisen overrasker!

Prisskiltet overrasker på den positive måde, for det koster kun knap 138.000 kr. at trække afsted med den lille rejsevogn. Set i forholdt til de store generelle prisstigninger i samfundet de seneste år, er det en usædvanlig skarp pris.

Når man sparer på både materialer og udstyr, opnår man den lavere vægt, men man må også indstille sig på, at man må gå lidt på kompromis i forhold til den velkendte campingvogn.

– Opbevaringen er letvægt, og er anderledes tænkt end på en traditionel campingvogn. Til gengæld giver det en rigtig god praktisk fleksibilitet, forklarer importøren.

Vognens garderobeskabe er stofskabe som kan hægtes af og tages med ind når der skal pakkes inden afgang. Når tøjet er pakket, tager man hele stofoverskabet med ud i vognen og ”clipser” det på plads. Når ferien er slut, ”clipser” man af og tager ferietøjet med direkte ind til vaskemaskinen.

Filosofien om fleksibiliteten kan også ses i den øvrige opbevaring, som blandt andet udgøres af praktiske plastkasser.

Da vognen ikke har gasinstallation, er kogepladen en induktionskogeplade. Den tages frem fra køkkenskabet og stilles på køkkenbordet når den skal bruges. Eller man tager den med ud ved siden af grillen. Igen anderledes, men med til at reducere vægten betragteligt.

Rammer Danmark i løbet af sensommeren

Vognen går i produktion efter fabrikkens sommerferie, og begynder at ramme udstillingslokalerne i det spæde efterår.

– Den første Aviva LITE 300 LH går i produktion i sensommeren lige efter fabrikkens sommerferie. Prisen bliver knap 138.000 kr., totalvægten 750 kilo. Og begejstringen 100%

FAKTA

Pris: ca. 138.000 kr.
Kabine længde: 3,03 meter
Kabine bredde: 1,97 meter
Sovepladser: 2 (3 med nødopredning) Begejstring: 100%

DOWNLOAD:

Download pressemeddelelse – word
Download pressemeddelelse – pdf

Download miljøbillede
Download interiørbillede 1
Download interiørbillede 2
Download interiørbillede 3
Download interiørbillede 4

Om ADRIA og ADRIA DANMARK

Adria er et Slovensk mærke med 60 års erfaring inden for produktion af fritidskøretøjer. Mærket er markedsledende i Europa og forhandles på flere kontinenter. Adria er det mest solgte mærke i Danmark i mere end 10 år med en markedsandel på campingvogne på mere end 30% og autocampere mere end 11%.

Ingen EL-autocamper på vej

En af Europas største producenter af fritidskøretøjer har ikke EL-autocamperen på programmet.

Stiller du spørgsmålet, om der er en EL-autocamper på vej i nær fremtid, vil den danske importør af ADRIA svare »nej«. Teknologien og lovgivningen er ikke med os, lyder det korte svar.

Der har indtil nu ikke været nemt at få et entydigt svar på spørgsmålet, og det har fået mange kunder til at forholde sig afventende. For ”hvornår kommer den” og hvad vil fremtiden bringe?

Men dén kommer ikke, lyder det korte svar fra ADRIA-importøren. I hvert fald så langt ud i fremtiden som de kan se.

– Normalt løfter vi ikke sløret for mere end ét år ad gangen, men vi synes at det er vigtigt at få fortalt, at man ikke skal vente på noget der ikke er på vej, forklarer Per Højgaard fra ADRIA DANMARK og afslører dermed: EL-autocamperen er ikke på tegnebrættet!

TEKNOLOGIEN ER IKKE MED AUTOCAMPEREN

I Danmark har vi god el-infrastruktur, men el-nettet er stadig ikke bygget til at kunne forsyne os, hvis vi alle skulle køre på el fra i morgen.

Mens udviklingen i Danmark er positiv, så skal vi ikke langt fra den dansk/tyske grænse, før resten af Europa halter meget efter. Og det er med til at påvirke udviklingen.

– Derfor synes vi også, at det er mindst ligeså relevant at spørge, om EL-autocamperen overhovedet NÅR at komme, inden alternative grønne energikilder får overhalet indenom, forklarer Per Højgaard fra ADRIA DANMARK.

For det er ikke kun selve udviklingen af bilen eller autocamperen der udfordrer, det gør distributionen af el til opladning også, og det er med til at påvirke efterspørgslen.

Det er ikke ”bare” et spørgsmål om at udvikle et stort køretøj med lang rækkevidde.

AFHÆNGER AF BIL-PRODUCENTERNE

Adria’s produktion af autocampere afhænger af, hvilke typer produkter fabrikkens leverandører fokuserer på.

– De EL-varebiler vi ser på markedet i øjeblikket, har en begrænset rækkevidde. Og selv med den største batteripakke, er rækkevidden fortsat ikke tilstrækkelig til, at kunne dække det basale kørselsbehov hos en autocamper-turist, forklarer Per Højgaard.

Næste udfordring er vægten. Batterier er tunge, og de vil medføre, at totalvægten på en autocamper, kommer til at overstige grænsen på 3.500 kilo svarende til kørsel på et almindeligt kørekort.

SYDEUROPA EFTERSPØRGER IKKE ENGANG EL-BILEN

En anden udfordring er, at få skruet op for produktionen af klimavenlig strøm. Og måske endnu mere udfordrende er, at få strømmen bragt ud til forbrugeren. Og her ser det nærmest uoverskueligt ud i Sydeuropa.

Af samme grund er EL-bilen heller ikke et hverdags-syn i lande som Spanien og Italien. El-infrastrukturen er ikke bygget til det. Det afslører en velkendt talemåde som siger, at hvis man bevæger sig uden for storbyerne, skal man huske at slukke for el-kedlen, hvis man skal bruge brødristeren.

– Da størstedelen af den samlede europæiske produktion af autocampere sælges i lande som Italien, Frankrig, Spanien og Tyskland, vil der ikke opstå en naturlig efterspørgsel efter el-autocamperen. I hvert fald ikke et godt stykke ud i fremtiden, forklarer Per Højgaard fra ADRIA DANMARK.

Når Sydeuropa ikke engang er klar til EL-bilen, så vil efterspørgslen efter EL-autocamperen naturligt også blive begrænset.

Der er med andre ord ingen grund til at vente på EL-autocamperen.

ER DER ET POLITISK HOLDNINGSSKIFTE PÅ VEJ?

Hos bilproducenterne i Europa, sker der også sket ændringer som peger væk fra EL som eneste energikilde i fremtiden.

Tyskland udfaser ikke produktionen af køretøjer på fossile brændstoffer alligevel, og Frankrig bakker op.

Store bilfabrikker i verden, omstiller deres produktioner, og øger udviklingen inden for klimavenlige køretøjer baseret på brændstoffer som brint, biodiesel og syntetiske brændstoffer.

– Uanset hvor velmenende de politiske ambitioner er, så findes der en anden virkelighed udenfor regeringskontorerne som ikke “bare lige” kan forceres. Det vil tage flere årtier inden teknologien – og især infrastrukturen vil matche ambitionerne. Specielt hvis ambitionen er, at vi alle skal køre på el, og at hele Europa og resten af verden skal være med, slutter den danske importør.

Indtil da, vil produktionen af autocampere fortsat være baseret på dét man anser for at være det mest miljørigtige alternativ lige nu og her, og som på samme tid er bredt tilgængeligt – nemlig den moderne diesel-forbrændingsmotor.

DOWNLOAD:

Download pressemeddelelse – word

Download pressemeddelelse – pdf

Download pressebillede – Adria

Download pressebillede – Per Højgaard, Adm. direktør ADRIA DANMARK

Download grafik – 4 grunde…

Om ADRIA og ADRIA DANMARK

Adria er et Slovensk mærke med 60 års erfaring inden for produktion af fritidskøretøjer. Mærket er markedsledende i Europa og forhandles på flere kontinenter. Adria er det mest solgte mærke i Danmark i mere end 10 år med en markedsandel på campingvogne på mere end 35% og autocampere mere end 11%.

Adria sender campingvogne på slankekur

Udviklingen af kunstige materialer giver nye muligheder for at reducere vægt på campingvogne, og Adria er med i front i udviklingen med flere spændende tiltag.

Vi kender det derhjemmefra. Trædækket på terrassen er skiftet ud med kunstige træplanker. Gulvet i køkkenet er linoleum som ligner træ til forveksling. Og beklædningsbrædderne på haveskuret er både stærke og vedligeholdelsesfri kompositpaneler.

Nu har de nye typer materialer også fundet vej til campingindustrien.

– Siden 2020 har vi benyttet polyurethan som er et stærkt hærdeplast-materiale. Det bruger vi i en del af væg- og gulvkonstruktion i vores top-serier Alpina og Astella, forklarer Per Højgaard fra Adria Danmark.

Man kan dog ikke se det med det blotte øje, da det bruges inde i konstruktionen.

– Både styrken og materialet gør polyurethan idéelt til campingvogne fordi det både er stærkt og vandafvisende. Vi bruger det derfor på områder hvor campingvognen traditionelt er mere udsat over for udefrakommende vand, fortæller han.

Camping-slankekuren er godt i gang

Siden Comprex-konstruktionen har udviklingsafdelingen på Adria fabrikken arbejdet indgående med nye materialer som både giver styrke, men også reducerer vægt. Og allerede med den nye generation Adora i 2021, kom de første vægtreducerende tiltag.

Et af tiltagene er AL-KO Vario X chassisrammen der – meget groft sagt – ligner zig-zag konstruktionen fra en lygtepæl. Ved at udstanse felter i chassisrammen, kan man opnå en vægtbesparelse på op mod 50 kilo.

På de samme indretninger har man også benyttes det nye komposit-materiale SYMALITE på vægpaneler og lofter. Også her har man en reduktion på 20% i forhold til brug af traditionelle finerplader.

Altea og Aviva er de nye letvægtere

Den nye generation Altea – som kom i 2023 – er fulgt efter med samme letvægtsmaterialer, sammen med andre vægtreducerende tiltag.

Og selv om Altea fik tungere vognsider i glasfiber, er det lykkedes at reducere vægten med op til 50 kilo på de største modeller.

Til den kommende sæson, støder endnu et nyt materiale til på en af modelserierne – nemlig NOWOCORE. Det er et bæredygtigt og genanvendeligt materiale, som blandt andet består af genanvendte plastflasker. Også her opnår man op mod 37% vægtreduktion i forhold til traditionelle materialer.

Materialet benyttes på en af Adria’s første nyheder som præsenteres på campingmessen i Düsseldorf den sidste uge i august.

Elbilerne skal også kunne være med

Flere bil mærker, er allerede godt inde i kampen om at kunne trække campingvogn med el- og hybridbiler.

Og man må forvente, at der er en naturlig udvikling inden for el-batterier og el-biler som gør, at de vil kunne køre endnu længere i fremtiden.

– Vi kan ikke lade det være op til udviklingen alene at sikre, at det også er teknisk muligt at køre med campingvogne i fremtiden. Derfor er det vigtigt at vi fortsætter udviklingsarbejdet og slankekuren, forklarer Per Højgaard og slutter:

– For uanset hvor udviklingen tager os hen, så vil en slankekur alligevel give en gevinst – og det kunne eventuelt være i form af længere rækkevidde på en opladning.

Læs mere om Adria, om de nye materialer og find vej til nærmeste forhandler på www.adria.dk

DOWNLOAD:

Download pressemeddelelse – word

Download pressemeddelelse – pdf

Download pressebillede 1

Download pressebillede 2

Om ADRIA og ADRIA DANMARK

Adria er et Slovensk mærke med næsten 60 års erfaring inden for produktion af fritidskøretøjer. Mærket er markedsledende i Europa og forhandles på flere kontinenter. Adria er det mest solgte mærke i Danmark i mere end 10 år med en markedsandel på campingvogne på mere end 35%.

Krisen er afblæst: Flot salg af campingvogne på feriemesse!

Der var ingen krise at spore hos Adria på dette års Ferie for Alle messe i Herning. Interessen var rekordhøj, og salget af vogne og autocampere på messen, var over gennemsnittet i forhold til tidligere år.

Klokken 5 minutter over 9 fredag formiddag står 18 Adria-specialister klar til at svare på spørgsmål og vise frem på deres 1.300 kvadratmeter store stand ved dette års feriemesse i Herning.

Med energikrise og ufred i verden var forventningerne til messe-weekenden moderat. Det kunne ende godt og det kunne ende skidt. Men allerede få minutter efter åbningen måtte personalet snøre skoene en ekstra gang, for publikum var mødt talstærkt op, og de var klar til at kigge camping og stille spørgsmål.

– Normalt plejer der at gå 10-15 minutter før de første gæster er kommet igennem tælleapparatet og ind i hallerne, men i år føltes det nærmest som en invasion kun 2 minutter efter åbningstid, forklarer Per Højgaard fra Adria Danmark.

Det samme oplevede man både lørdag og søndag – masser af besøgende lige fra morgenstunden og mere end 56.000 gæster igennem tælleapparaterne på én weekend.

Camping er populært som aldrig før!

Under Corona frygtede camping-branchen en komplet opbremsning, men allerede 14 dage inde i krisen stod det klart, at netop campingferien havde dét som det feriehungrende folk efterspurgte. Fleksibilitet… Sikkerhed… og individualitet.

Derfor voksede salget eksplosivt og der blev født mange nye campister. Det har ikke ændret sig efter normaliseringen, og efter et tilbageholdende efterår, er folk for alvor på vej tilbage i butikkerne.

Fremgangen er ikke bare en dans på roser

– Vi havde nogle rigtigt gode år under Corona målt på salget, men der var også mange udfordringer, og nogle af dem er vi ikke ovre endnu, forklarer Per Højgaard fra ADRIA og fortsætter:

– Leverandørerne som forsyner fabrikken med dele til produktionen var kraftigt mærket af leverings-krise, og de har stadig udfordringer. I dag spår eksperterne, at der kan gå mellem 1-2 år før forsynings-leddene er fuldstændigt normaliseret igen.

Heldigvis oplever man hele tiden forbedringer, men fortsatte forsinkelser kan desværre ikke helt undgås… endnu!

– Det er vi naturligvis ikke glade for, for målet er naturligvis at kunne sende campisterne godt på ferie, og til tiden, bebuder Per Højgaard.

Salget stiger efter messen

Allerede den første uge efter messen melder flere forhandlere, at der er stigende aktivitet og flere har også solgt vogne på baggrund af messen.

I den 2. weekend i marts slår alle landets forhandlere dørene op til forårets store Åbent Hus – en weekend som traditionelt også afføder mange nye campister.

– Selv om krisen på nogle områder stadig præger vores hverdag, kan vi mærke, at folk er begyndt at få nok! De negative budskaber vi konstant bliver bombarderet med i medierne, skal ikke have lov til at ødelægge ferieplanerne.

– Vi er på vej ud af en periode med stor fokus på stigende energipriser men nu har mange opdaget, at det ikke blev det dommedags-scenarie medierne pustede det op til. Og med opsparede feriepenge på kontoen, føler forbrugeren sig nu klar til at udskifte, eller investere i nye campingvogne og autocampere. For den hyggelige ferie med familien – den vil vi ikke gå på kompromis med, slutter Per Højgaard fra Adria Danmark.

DOWNLOAD:

Download pressemeddelelse – word

Download pressemeddelelse – pdf

Download pressebillede 1 (Foto: Per Højgaard)

Download pressebillede 2 (Foto: Per Højgaard)

Om ADRIA og ADRIA DANMARK

Det Slovensk producerede mærke Adria er det markedsledende mærke i Europa og det mest solgte mærke i Danmark i over 10 år med en markedsandel på campingvogne TÆT på 40%.

Adrias største nyhed er på vej til Danmark!

I disse dage strømmer de første eksemplarer af NY ALTEA ind over den danske grænse. De skal stå klar hos forhandlerne søndag den 25. september, hvor der afholdes landsdækkende ”VI ELSKER ALTEA” Åbent hus.

Fuldstændigt nydesignet inde og ude og trimmet efter alle kunstens regler – sådan kan man kort betegne den nye generation Adria Altea. Og nu lander den i Danmark!

I disse dage ankommer de første eksemplarer til den danske importør, og søndag den 25. september står de klar ude hos landets forhandlerne. Her indbydes publikum nemlig til ”VI ELSKER ALTEA” Åbent hus.

Synlige og usynlige nyheder

Med den nye generation er Altea gået en designklasse op og en vægtklasse ned. Mange nyheder er umiddelbart ikke synlige for øjet – f.eks. reduktionen af vægten der blandt andet skyldes brugen af nye komposit-materialer… Teknikken er blevet reorganiseret… Og så har opbevaringsløsningerne fået en opgradering.

På trods af alt det usynlige, er der fortsat meget for øjet. Det velkendte Altea-design er stadig let at kende og indretningerne er de samme som de forgangne år. Nyt møblement, flere nye opbevaringsløsninger, mini rundsiddegruppe i dinetten – noget man ellers normalt kun ser på 2,5 meter brede vogne.

– Der er så meget nyt at fortælle om NY ALTEA, men vi synes helt ærligt, at nyheden i stedet fortjener en søndagsudflugt. Derfor holder vi Åbent hus søndag den 25. september, hvor man for første gang kan tage den nye Altea i øjesyn, forklarer Per Højgaard fra Adria Danmark.

Hos forhandlerne fra september

Den første begrænsede sending ALTEA kan ses i forbindelse med Åbent hus arrangementet, men frem til årsskiftet kommer der cirka 60 NY ALTEA yderligere til landet, bedyrer Per Højgaard.

Priserne for NY ALTEA starter ved 168.980,- kr, og der er 10 forskellige indretninger at vælge imellem – både til børnefamilier og par.

Find vej til nærmeste forhandler på www.adria.dk

Tekst og billeder

Download pressemeddelelse her (.docx)
Download pressemeddelelse her (.pdf)

Download billede 1 her
Download billede 2 her
Download billede 3 her

Om ADRIA og ADRIA DANMARK

Det Slovensk producerede mærke Adria er markedsledende i Europa. I Danmark er Adria det mest solgte mærke gennem 10 år med en markedsandel på campingvogne på mere end 37% for kalenderåret 2021.

Adria har knækket koden: Modelserie går ned i vægt!

Den næste generation Adria Altea forlader nu teenageårene og går en designklasse op, men en vægtklasse ned. Allerede efter sommerferien begynder de første modeller at ramme landets forhandlere.

I disse dage går Adria importøren og venter på, at modtage de første nye ALTEA. De første eksemplarer er færdige på fabrikken og vil ramme Danmark i løbet af de kommende uger, og ifølge importøren er der virkelig noget at glæde sig til!

Fuldstændigt nydesignet både inde og ude, hvor blandt andet de traditionelle alu-sider og brugen af f.eks. krydsfiner nu er lagt på hylden og erstattet med glasfibersider og nye letvægts komposit materialer. Det betyder, at det er lykkedes fabrikken at nedbringe vægten på de vogne der leveres med 1500 kg. totalvægt.

– Med de nye materialer har fabrikkens designere reduceret vægten på nogle af møbeldelene, samt på de indvendige væg- og tagplader, forklarer Per Højgaard fra ADRIA DANMARK og fortsætter:

– Brugen af komposit-materialer vinder mere og mere ind efterhånden som prisen er landet på et fornuftigt niveau. Materialerne er lettere end de traditionelle materialer, men det har samme – eller endda større styrke.

Det nye vidunder hedder »SymaLITE«

Væggene og loftet er i det vægtreducerende materiale SymaLITE, som er et termoplastisk materiale med lav vægt og fremragende fysiske egenskaber. Ud over at være ultralet og stærkt er materialet også støjabsorberende.

I Altea bruges SymaLITE både som tagplade men også på væggene indendørs. Og i siddeafdelingen er den nye eksklusive filt-lignende væg også SymaLITE.

Ud over SymaLITE er kernen i overskabslågerne også erstattet med vægtreducerende materialer som gør, at den samlede vægt på overskabslågerne også er reduceret. Og alt tæller i det samlede regnskab.

Startet helt fra bunden

Mens teknikerne har arbejdet hårdt på at øge styrken og reducere vægten, har designteamet også lagt sig i selen for at løfte ALTEA designmæssigt.

Ude er eksteriøret ført over i samme designlinje som ADORA og ALPINA, der begge er gået ind i ny generation i de forgangne år. Det giver blandt andet et bredt gaskasselåg, hvor der virkelig er god adgang til opbevaringen i gas-kassen.

– Inde kan man sagtens kende ALTEA og det gennemsyrede skandinaviske design. Men rent faktisk har arbejdstegningerne været helt visket rene, og man er startet fra bunden for også at organisere installationer og tekniske apparater optimalt, fortæller Per Højgaard.

Og listen over forbedringer og nyheder er lang, og blandt nogle af nyhederne er sædehynderne der nu har fået fast bund, så det er lettere at komme til opbevaringen i sædekassen…

Sengehesten i øverste køje er blevet polstret… Midterste køje kan klappes ned og omdannes til tavle som ungerne kan tegne på…

Side-dinetterne er omdannet til ”rigtige” rundsiddegrupper… Udvalgte overskabe har fået ekstra hylde… Der er også kommet stofopbevaringslommer til flere steder i vognen – de er både dekorative og giver hygge…

Og så har væggene ved siddegruppen fået eksklusivt filt-look samt myggenets- og mørklægningskassette, hvor du bestemmer om afskærmningen skal være delvist for neden eller for oven.

Hos forhandlerne i august og september

Den første begrænsede sending ALTEA er allerede i produktion, og det betyder, at de kan ses hos forhandlerne allerede i løbet af august og september.

Priserne for NY ALTEA starter ved 168.980,- kr, og du har 10 forskellige indretninger at vælge imellem.

Find vej til nærmeste forhandler på www.adria.dk

Om ADRIA og ADRIA DANMARK

Det Slovensk producerede mærke Adria er markedsledende i Europa og er det mest solgte mærke i Danmark med en markedsandel på campingvogne på næsten 40%. Adria Danmark håndterer det danske, islandske og færøske marked.

Flere billeder

Dansk producerede split-lagener til elevationssenge

Hvor køber man lagen til madrassen i campingvognen der er splitopdelt i hovedenden? En dansk producent har kastet sig over opgaven.

Forrige år sendte ADRIA DANMARK en forespørgsel til den danske tæppeproducent ANNTEX om at markedsføre en serie tæpper som passer perfekt i farve, kvalitet og form til Adria campingvogne.

Indehaver af tæppefirmaet Ann Kjær var hurtig til at gribe idéen, og sammen har Adria og Anntex skabt serien ”Adria Selection”. Nu udvides samarbejdet med endnu et produkt som har været længe efterspurgt.

Udvider sortimentet med nye split-lagner

Elevationsfunktionen – som er standard i forældresengene på størstedelen af Adria’s campingvogne – kan kun fungere ved at dele madrassens øverste halvdel. Derved kan man justere de to hovedgærder individuelt.

Men med denne type madras har man ikke kunnet benytte et almindeligt boxlagen og eneste alternativ har været at bruge almindelige lagner – ikke optimalt da lagnerne ikke kan fæstnes i midten af sengen.

– Med de nye Anntex lagner har vi taget hånd om denne udfordring og du kan faktisk allerede købe lagnerne ude hos de fleste Adria-forhandlere, forklarer Per Højgaard fra Adria Danmark.

Lagnet fås i 3 forskellige varianter som hver især passer til madrasser med skåret hjørne i venstre eller højre side, samt en variant til fritstående senge.

– Kvaliteten er stærk 100% bomulds-jersey hvilket hjælper med at aflede varmen og giver en behagelig sovekomfort, forklarer Ann Kjær fra ANNTEX.

Da størrelsen på madrasserne ikke er i faste mål, men kan variere både i bredde og længde, har ANNTEX lavet et snørresystem som binder lagnet fast rundt om madrassen så det altid ligger pænt og fast.

De passer til madrasser op til 160 cm i bredden og giver plads til 30 cm i højden. Så er der også plads til at snørre lagenet rundt om både bund- og topmadras.

Den vejledende pris for et danskproduceret kvalitetslagen er kr. 549 kr. og kan købes allerede nu hos din Adria forhandler.

Stillingsopslag: LAGER & EKSPEDITIONSMEDARBEJDER (m/k)

Vi omstrukturerer vores nuværende lagerfunktion og søger derfor en erfaren og selvkørende lagermedarbejder.

Går du og drømmer om et lagerjob i en succesfuld virksomhed hvor arbejdsglæde og positiv forretningsførelse er i højsædet? Som lagermedarbejder får du frihed til at udføre dine egne opgaver, der ikke kun tæller traditionelle lager-opgaver, men også vil omfatte kundekontakt og ordrebehandling.

Dine ansvars- og arbejdsområder

• Pluk og forsendelse og/eller udlevering af varer fra vort fysiske lager…
• Modtagelse af returvarer…
• Kontrol og modtagelse af hjemkomne varer…
• Udpakke varer og lægge på lokation…
• Månedsoptælling (delstatus)…
• På sigt deltage i ekspedition og ordrehåndtering fra vores B2B kunder via e-mail og telefon…
• Diverse forefaldende arbejde…

Din profil

• Du har erfaring med lagerarbejde…
• Du er et positiv, smilende og udadvendt…
• Du kan læse, skrive og forstå dansk og engelsk…
• Du er IT-kyndig på almindeligt brugerniveau og har (meget gerne) erfaring med Microsoft Excel…
• Du har godt overblik – også i spidsbelastningsperioder…
• Du er mødestabil og har en fleksibel tilgang til arbejdet der udføres under devicen ”frihed under ansvar”…
• Du har god fysik…
• Du har kørekort eller BE-kørekort til personbil samt truck-certifikat…
• Kendskab til campingvogne er en fordel men ikke et krav…

Vi tilbyder

• Et alsidigt job i en lille men yderst succesfuld virksomhed med beliggenhed i Kolding…
• Et positivt arbejdsklima med gode kolleger…
• Løn som tilsvarer dine kvalifikationer og arbejdsopgaver…
• Pensionsordning og sygeforsikring…
• Frugtordning og ”fredagsbrød” samt faste pauser…
• Personalearrangementer og diverse personalegoder…

Arbejdssted

Stillingen udføres fra importørens domicil, Petersmindevej 10, 6000 Kolding.

Yderligere information

Har du spørgsmål vedrørende jobbet kontakt lagerchef Bent Meyer, tlf. 7551 9600 eller på
bm@adria.dk.

Ansøgning

Send din ansøgning samt CV med billede og relevant dokumentation til mail@adria.dk mrk. ”lagermedarbejder”.

Samtaler

Der afholdes samtaler løbende og alle ansøgere vil modtage svar når jobbet er besat.

Om Adria og Adria Danmark

Adria Mobil er det førende mærke målt på markedsandele på det Europæiske marked.

Med en markedsandel på mere end 40% er ADRIA det toneangivende mærke indenfor fritidskøretøjer på det danske marked. Herudover varetager vi også markederne Island og Færøerne.

Vi er p.t. 8 ansatte i den danske afdeling der er et datterselskab af den Slovenske Adria fabrik.

CAMPINGBRANCHEN HAR ET PROBLEM!

Vi har kunderne, men vi har ikke nok produkter! Sådan siger en frustreret ADRIA-direktør om verdenssituationen og de udfordringer det medfører ikke kun for Adria, men for hele campingbranchen.

Cirka 11 procent fremgang i antallet af nyregistrerede campingvogne ser det ud til at ende op med efter et ellers eksplosivt salgs-forår.

– Det er et ret beskedent resultat set i lyset af et nærmest eksplosivt forårssalg, forklarer Per Højgaard, direktør for det markedsledende mærke i Danmark.

– I foråret havde vi stadig varer på hylderne og det kunne aflæses direkte på indregistreringstallene der praktisk talt eksploderede i foråret, og hvis vi stadig kunne levere, ville vi nok have solgt op mod 20% flere campingvogne og endnu flere autocampere hos Adria, fortsætter Per Højgaard.

Indregistreringstallene var for en enkelt måned næsten 100% højere sammenlignet med samme måned sidste år, og fra sæsonstart i september og frem til april var de samlede indregistreringstal steget med over 30%. Derfor er 11% for hele året også et beskedent resultat som kunne have været meget højere.

Transport-stop, produktions-stop, leverance-stop

Allerede i starten af april måned begyndte produktionsstabiliteten hos ADRIA at opleve udfald.

Proppen i Panama-kanalen, og nedlukning af flere store industrihavne i østen resulterede i store forsinkelser af dele til produktionen som allerede var sendt afsted i containere. De strandede simpelthen rundt omkring på havne og skibe verden over.

Værst af alt er, at verdens-transporten endnu ikke har indhentet det efterslæb, det har skabt, og at vi stadig vil være påvirket året ud – hvis ikke længere.

– Vi kan umuligt producere den volumen som vi havde forventet når vi ikke kan få dele. Og for Danmark vil det betyde, at vi stadig kan opleve forsinkelser, og i værste fald ikke kan få alle de vogne som vi ellers kunne sælge, forklarer Per Højgaard.

Rift om vognene

Med disse udsigter bliver der rift om vognene i den kommende sæson – eller i hvert fald indtil verdens produktionsapparater og transport-kanaler er blevet genstartet og kører planmæssigt.

– Lige nu kan vi se, at der handles rigtigt mange vogne hos forhandlere til levering i det tidlige forår. Det ser vi også som en reaktion fra kunder som forsøger at sikre sig, i en periode hvor der er mangel på vogne, fortæller Per Højgaard.

Vi har et problem!

Både som producent, men også som importør og forhandler er det et udfordrende marked at bevæge sig i. Man er gået fra at kunne levere produkter med Schweizisk præcision, til en virkelighed hvor man glæder sig, hvis bare vognen kommer nogenlunde efter planen.

Oveni dette har branchen oplevet en høj tilgang af nye campister mens der modsatrettet har været færre vogne at sælge.

– Sagt på godt jysk har vi et rigtigt trælst problem – specielt set i lyset af at vi naturligvis gerne vil levere til tiden så kunderne kan komme godt på campingferie. Men med den aktuelle verdenssituationen, vil vi være udfordret et stykke tid endnu, forklarer Per Højgaard.

Flere leverandører og ny fabrik skal ændre situationen

– Vi arbejder på højtryk for at øge kapaciteten ved både at finde nye leverandører af dele til produktionen, og ved at øge kapaciteten i produktionsapparatet. Allerede fra starten af næste år flyttes vores produktion af VANs til en anden nærtliggende fabriksanlæg, og det frigiver ekstra kapacitet allerede i løbet af næste år, afslører Per Højgaard.

Men indtil da slås vi videre med leverancesvigt, forsinkelser, leverance-usikkerhed og alle de ekstra opgaver der er fulgt i kølvandet på COVID-19 pandemien.

FAKTA:

Det Slovensk producerede mærke Adria er markedsledende på Europæisk plan målt på enkeltstående mærker. I Danmark repræsenterer mærket en markedsandel på +40%.

Adria har eksisteret siden 1965 og producerer i dag campingvogne, autocampere, vans, MPV, mobile homes, glamping telte, floating homes og modulare huse.

NY ADRIA CAMPINGVOGN KOMMER TIL AT FEJE BENENE VÆK UNDER DIG!

Der er ikke gået 365 dage siden den Slovenske fabrik fejede benene væk under rigtigt mange campister og begejstrede med den banebrydende nye Astella. Nu er der risiko for at de gør det igen med den fuldstændigt nye Adora.

Der skulle kun gå knap et år inden Adria igen bringer en model til verden, som vil få mange campisters munde til at løbe i vand.

I efteråret 2019 var den nye ASTELLA på alles læber, og den trak tusindvis af nysgerrige ud i forretningerne da de første modeller ramte Danmark.
Nu forventes Adria at gøre det igen, men denne gang er det med mærkets top-sælger – Adora-serien. Den er blevet ny-konstrueret helt fra bunden, men uden at miste det velkendte Adora-DNA.

Adora-serien er danskernes foretrukne

– Man kan sige at vi vel nærmest har rørt ved den hellige camping-gral, gyser Per Højgaard fra Adria Danmark da han godt er klar over at det er danskernes absolutte favorit-vogn der har fået en total makeover.
Næsten halvdelen af alle campingvogne Adria hjemtager til Danmark er Adora og mere end hver 5 vogn der indregistreres, er fra den populære serie.

– Derfor er det også med en vis ærefrygt man genopfinder Adora. Til gengæld synes vi selv, at det er blevet yderst vellykket, og man har formået at trække det velkendte Adora-DNA ind i fremtiden, forklarer importøren.

Alt er nyt og intet overladt til tilfældighederne

Normalt bygger man videre på en eksisterende konstruktion, men denne gang har Adria valgt at kassere de tidligere konstruktionstegninger, og er startet forfra.

– Ud over at skabe en designmæssig nyhed, har man også tænkt hele konstruktionen, placering af teknik og optimering af møblementet ind i den nye Adora. Det har gjort, at man har måttet nedbringe antallet af indretninger til 11, men det er planen at flere kommer til. Måske endda allerede i løbet af foråret, spår Per Højgaard.

Gudeskøn at se på og fyldt med små lækre nyheder

Både ude og inde har ny Adora fået det helt store penselstrøg. Eller nej ikke bare et penselstrøg, for det er meget mere end en tur med penslen. Alt er fuldstændigt nyt!

– Når man først møder Adora kan man se, at nyheden løfter camping til ”next level”. Strømlinet og integreret i sit ydre design. Moderne og stilrent indendøre. Helt i Adora’s DNA, men alligevel så gennemgribende nyt, at man ikke kan undgå at sige ”wow”, påstår importøren.

Sådan er følelsen også når man kigger ny Adora nærmere efter i sømmene – fyldt med små justeringer som gør store forskelle.

F.eks. bredere indgangsdør med affaldsspand som nemt og praktisk kan hægtes af. Eller den højere sengeramme uden midtersprosse, så hele rummet kan udnyttes til opbevaring. Sammen med det følger også højere lasteluge, så du lettere kan komme til dit habengut udefra.

For ikke at tale om det nye højttaleranlæg der også hører til blandt standardudstyret. Det sidder skjult i konstruktionen hvilket giver fyldig lyd og god spredning uanset hvor du befinder dig. Og det styres som altid via Bluetooth forstærkeren der også er at finde på listen over standardudstyr.

Mere udstyr er kommet til

Både prisen og vægten på Adora er steget. Det koster at blive helt ny, men prisstigningen skyldes også, at der er kommet mere udstyr til. Og det koster også på vægten.

Derfor er den opgraderede aksel også blevet standard i sæson 2021 – noget man tidligere skulle betale ekstra for.

Sengen er opgraderet med EVOPOR skum – en pendant til memoryfoam som giver lækker komfort.

Nyt er det også, at man kan tilkøbe Adora med Adria Mach styring. En app der giver fuld kontrol over vognen fra distancen samt giver familien sit eget wifi-netværk i og omkring vognen.

Også Adria’s ERGO badeværelse er gået ind i sin 2. generation med nyudviklet klapvask med større vaskeflade, samt god opbevaring skjult bag spejlvæggen.

Alt det bedste fra Adria’s verden

Man kunne blive ved, for der er virkelig meget nyt i den nye Adora. Bredere gaskasselåg som giver god adgang til opbevaringen i gaskassen. Bagenden med LED lygter som er kendt fra den prisvindende Astella-serie. Nyt møblement men med velkendte elementer fra bl.a. Alpina-serien. Opgraderede hængsler der let og elegant lukker overskabene til, ny letbetjent tv-arm, dæmpbar LED-lys samt nye spots. Og sådan kunne vi fortsætte.

Fejrer nyheden med ÅBENT HUS den 29. og 30. august

Den nye Adora kommer til landet i slutningen af august så den lige netop bliver klar til landsdækkende VI ELSKER ADORA ÅBENT HUS den sidste weekend i august.
Her vil nysgerrige for første gang kunne tage den nye Adora under nærsyn og tjekke alle nyhederne ud.

– Vi glæder os helt enormt til at vise den nye Adora frem. Og bliver campisterne bare halvt så begejstrede for den som vi selv er blevet, så bliver det helt sikkert en stor succes, spår den danske importør.